(上海外高桥造船有限公司与ABB签约仪式)
该船充分参考中国市场及客户的需求设计而成，全长323米，载客可达5000人，将于2023年交付。根据行业机构邮轮国际协会(CruiseLinesInternationalAssociation)的数据，中国邮轮市场旅客数量在2025年将达到800万至1000万。
“这一项目是中国向豪华邮轮建造领域迈出的重要一步，我们相信成功的关键在于与经验丰富的相关公司密切合作。ABB在豪华邮轮领域有着无可比拟的专业经验，同时也具备较强的中国本地项目的理解和运营能力，因此选择ABB是一个必然的结果。期待ABB与船厂紧密合作，并为中国首制豪华邮轮提供优质的产品和服务。”上海外高桥造船有限公司总经理陈刚说。
ABB将为该船提供全套解决方案，包括两套Azipod无齿轮吊舱式全回转推进系统，可360度旋转，显著降低船舶震动，已经证实可节省高达15%的燃油消耗。Azipod的转舵电机位于水下船舱，自1990年推出市场以来，Azipod无齿轮吊舱式全回转推进系统已经成豪华邮轮领域的环保标杆。
“我们十分荣幸能成为中国首建国产邮轮这突破性项目的一员，”ABB集团执行委员会成员、工业自动化业务部总裁唐维诗说，“ABB一直致力于为全球豪华邮轮市场提供电力、数字化和智慧互联解决方案，凭借我们强大的本地经验和成熟的解决方案，我们相信能够为中国当下和未来的邮轮市场需求提供大力支持。”
ABB的全套电力系统解决方案包括发电机、主配电板、配电变压器、Azipod无齿轮吊舱式全回转推进系统。该系统可与电站及控制系统一体整合以实现能效的全优。数字化系统可实现远程诊断，并可连接ABBAbility?联合运营中心。ABB技术将有效提升船舶性能，大幅提高燃油能效并降低排放。
(ABBAzipod?吊舱式全回转推进系统)
根据中交协会邮轮游艇分会的数据，该船将大力支持中国蓬勃发展的邮轮市场，并在未来10-20年与美国匹敌。凭借中国庞大的消费市场潜力以及国内造船业的快速发展，未来10年内对邮轮旅游的需求会越来越高，可预见中国将成为世界主要邮轮旅游国之一。
随着航运业向新能源和自主运营方向发展，ABB的电力、数字化和智慧互联技术正在重新定义未来，为中国乃至全球的航运业带来更高水平的可靠、高效及可持续的解决方案。
该船将加入嘉年华公司与中国船舶工业集团公司(CSSC)合资兴建的中船嘉年华邮轮有限公司船队。
