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2019年,国产和外资机器人厂商的增速差距恐怕还会越拉越大

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-29  作者:机器人  浏览次数:24
     2018年,机器人行业更像是整个制造业的一个缩影,在表面稳步增长平静湖水下,暗流涌动,撕扯着国产机器人厂商的小舟。
    工信部数据显示:2018年1-10月,我国工业机器人产量为118452台(套),同比增长8.7%,10月当月产量为9590台(套),比上年同月下降3.3%。
    和整个制造业发展趋势差不多,机器人行业借势2017年的爆发式增长,在2018的开端,“惯性”增长了一个季度,甚至没有等到上半年结束就开始增速放缓,一路向南。
    对比2017年中国机器人市场创造增速和容量的两个历史新高,2018年甚至可以说是给了机器人行业一个迎面“暴击”,击碎了很多人大展宏图的美梦。
    然而,不乐观的形式更让国产机器人品牌的劣势暴露得更加明显,在国产机器人市场份额一改此前连续上升的局面,开始下滑,与此同时,外资机器人品牌迎来了大幅上涨。
    在“内忧外患”的夹击下,国产机器人厂商真的到了不得不正视固有问题的“存亡之秋”。
    梦醒后,谁来买单?
    传统受众行业迎来寒冬
    从行业来看,在工业机器人应用最多的汽车行业,2018年出现了明显下滑,即便新能源汽车的发展让整体数据没那么“难看”,但这已经对于很多机器人厂商造成了很大影响,对于产品线单一的厂商来说,甚至是“毁灭性打击”。
    而在去年的显著增长点3C行业,今年的发展也并不景气。而且,特别是随着智能手机更新迭代的速度加快,5G技术以及手机屏幕材质等问题带来的不确定因素,让手机制造厂商对于设备投资更加谨慎。
    投资市场逐渐“冷却”
    和情怀满满的制造行业不同,资本市场显得更加敏锐,在期望值一再降低的情况下,逐渐理性,这对中小企业的融资带来了很大困难。此外,国家政策的力度调整,让很多企业捉襟见肘,即便是一些体量大的企业也不得不降低技术研发资金。
    国际贸易摩擦搅局
    2018年以来,中美贸易摩擦不断,很多国家对于中国高端制造业的防范甚至打击,同样影响着机器人行业的出口。对于核心零部件技术短缺的企业来说更是雪上加霜,他们不得不考虑,如果没有高性能核心零部件的加持,自己的产品还能走多远。
    中低端,只配打价格战
    除了外部的“撕扯”,国内机器人行业内部的恶性竞争,已经让这艘行进不稳的小船摇摇欲坠了。
    汽车行业有“肉”吃,那就扎堆儿涌进一群焊接、喷涂机器人,3C崛起了,那就都转头加码电子制造,快速迭代背后,一群没什么技术含量的机器人面面相觑,为了赢得市场,只能价格一降再降,昂贵的进口零部件已经让“薄利多销”那一套不那么好用了,费力不讨好,行业上层的泡沫开始慢慢破灭。
    寒冬里,“国货”当自强
    尽管2018年机器人行业发展得并不轻松,但从现今中国机器人市场的保有量来看,依旧有着非常广阔的发展空间,很多外资企业信心满满,并没有受到眼前形势的影响,持续加码机器人业务。国产厂商也是时候重整旗鼓,奋力一搏。
    扬长避短,摆脱恶性竞争
    在传统行业下滑的情况下,理论上来说,国内和外资机器人厂商的起跑线已经拉近了,很多外资厂商已经开始大力布局细分领域,对此,国内厂商也应当找到自己的定位,牢牢抓住自己擅长的细分领域,形成核心竞争力,不仅能够获得市场机会,更避免恶性竞争,推动整个市场的良性发展。
    在市场应用当中,也应当利用国产品牌的优势,与传统工艺实现融合,依靠产品和服务打动受众厂商。
    提高研发能力,打通产业链
    如今,拥有整套机器人自主知识产权的国产品牌屈指可数,在如减速机一类的核心零部件领域依旧严重“受制于人”。
    因此,研发能力是整个国产机器人领域急需加强的部分,很多整机厂商已经意识到问题的严重性,正处于积极转型当中。
    而对于一些零部件厂商来说,提升产品性能,缩小与国外产品的差距更是当务之急,也是有效控制成本的关键。
    因此,行业内企业应当进一步加强合作,打通产业链,共同推进行业的发展。
    留住人才,方能长远
    行业的发展不是一代人就能够推动的,随着互联网的发展,制造行业人才流失严重,甚至出现断流情况。为了推进行业的长远发展,人才的培养同样不容忽视。这一点,我们同样应当借助国产品牌的资源和得天独厚的地理优势,加强产学研发展,做好人才储备。
    在2018中国机器人企业家峰会中,机器人产业联盟面向国内机器人厂商做了快速调查,2019年,国产和外资机器人厂商的增速差距会拉大还是缩小?
    面对灵魂一问,国内厂商们的观点各占一半,基本持平,那你是怎么看的呢?欢迎留言来辩!
 
关键词: 机器人
 
 
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