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电动汽车进入爆发前夜 无线充电技术或成时代之钥

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-09-22  来源:中国智能制造网  浏览次数:25
     在环保高压以及产业风口的双重推动下,电动汽车的发展正持续提速。而随着电动汽车的日益普及,电池与充电问题的限制成为业内需要面对的主要障碍。因而,电池组快速更换技术与无线充电技术的加速发展与成熟应用,将成为破解难题的有力答案。
电动汽车进入爆发前夜无线充电技术或成时代之钥
    电动汽车进入爆发前夜无线充电技术或成时代之钥
    近年来,随着全球气候变化问题受关注度越来越高,各国对于环保监管力度也全面加强,越来越多的汽车制造商因为受到排放标准规定而陷入两难境地。因此,各大车企纷纷开始加速在新能源电动汽车领域的研发进程,从而规避监管风险,同时抓住电动汽车发展的机遇。
    目前,很多大型汽车企业都已经公布了自己的电动汽车发展计划,如沃尔沃、福特林肯、奔驰等,国内的比亚迪、奇瑞等品牌的电动汽车也已经开始规模化上路。而近期特斯拉Model3电动汽车的发售,更让世界人民相信,电动汽车的时代要到来了。
    我国作为世界第一大汽车市场,向来受到全球车企的广泛关注。对于电动汽车的发展,国家无疑是支持的。据统计,截至2016年末,国家已经相继出台电动汽车相关政策达59项。未来,我国的电动汽车市场规模也相当惊人:根据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》,预计2022年我国电动汽车市场规模就将达到148.6万辆。
    电动汽车的浪潮汹涌而来,让人们充满了期待。但是同时,很多人也在困惑、疑问,这么多的电动汽车将要涌入市场,那关键的充电问题该怎么解决呢?
    在电动汽车大规模普及已成大势所趋的情况下,目前,在城市内,充电站的建设正在加速推进,但是相对于快速增长的电动汽车数量,仍然不足。更别提在城郊以及小城市、乡村等地区,充电问题更为突出。并且,不仅仅是充电桩数量与位置的问题,而且还涉及到充电的速度,以及电池容量问题。
    眼下,特斯拉正积极推动其“超级充电站”计划、“超级工厂”与电池储能系统的建设;中国的电池工厂也正急剧提升产能,预计2021年产能将提升至120千兆瓦;而德国也决定投资10亿美元发展电池技术与基础设施。
    虽然电池的重要性得到了各大电动汽车巨头与各国政府的认可,并正推动这一领域的发展,但是就电动汽车的实际需求来说,解决充电速度与电池储能是不可忽视的关键因素。而想要予以解决,除了上述的大规模建造、发展计划,从很多新的设备、技术上实现突破,更具针对性。
    首先是小型充电设施的普及。目前,受限于建筑、交通、应用场景、环境、资金等多重因素,大型充电站或是充电桩的建设还比较滞后,难以满足电动汽车加速扩张的需求,对于车主充电来说,就算能找到充电点,也不免要排队等候,对于充电时间来说无疑是很大的消耗。而小型充电设施则具有简便、限制因素少、资金投入低等优势,利于更快、更广地进行部署,从而一定程度上缓解充电难题。
    其次,发展电池组快速更换技术。相对于普通的小型电子设备来说,电动汽车的电池组更换颇为复杂,往往要消耗大量时间,在快速更换技术这一层面也不够成熟。如果能够在电池组快速更换技术上得到突破,那么大型充电站就不仅可以提供充电业务,同时也可以提供快速更换电池业务,让电动汽车车主拥有更为灵活、便捷的用车体验,而不用受困于里程限制。
    最后,开发无线充电技术。无线充电技术一直以来都是科研人员重点研究的对象,而现在,这一技术已经在智能手机上开始实现应用。不过,受限于技术水平的限制,目前手机无线充电的条件还比较严格,只能实现很近距离内的充电操作,还没有得到大规模普及。未来,随着这一技术的持续升级与完善,届时只要在道路、停车场建设相关设施,那么电动汽车将可以实现即时充电,电池的限制问题将有望得到彻底解决。
    从目前来说,这些技术的实现还需要逐步推进,就目前来说,建设更多的充电桩、充电站,提高充电效率与电能容量是最为现实的做法。但是上述技术的开发已经在进行当中,离实现并非遥不可及。一旦这些技术进入成熟应用阶段,那么电动汽车的时代将真正到来!
 
关键词: 电动汽车 无线充电
 
 
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